Claudio, no aparece tu amigo (el link está roto). je. Sobre la solución que propones, el problema sería que una bicicleta trabada igual la puedes cargar fácilmente al hombro (y no un auto trabado). Una solución para eso sería hacer una pesada bicicleta, pero creo que a nadie le acomodaría (cada vez son más livianas)

Poniendonos en el caso de que una bicicleta debe ser liviana, me parece una buena opción que pueda ser tan liviana (y desarmable) como para ser transportada en forma fácil y compacta. Es harta pega obviamente, y supongo que el trabajo dedicado de un buen equipo multidiciplinario lo podría lograr.

Para encontrar una bicicleta robada, pienso que el mejor sistema de los que proponen es uno tipo GPS. Debería ser fácil de esconder (y no siempre en la misma parte) para que los maleantes no lo encontraran y, opor supuesto, antes de ir a buscar tu vehículo de tracción humana siempre es recomendable la "asesoría" de nuestros amigos de la ley.

Estas son solo opiniones respecto a las posibilidades de acción que proponen tras realizar su brainstorming. Probablemente discutieron esos temas en su momento y tienen más fundamentos que yo en este momento.

 
Duda: ??¿Las manillas son con Anta o con Antrax? o si no es así,  ??¿qué es el ántra? gracias.

Del brainstorming, me gusta la solución de bloquear el motor de la cleta. O mejor aún dejar la bicicleta inhabilitada.

En un  auto podemos observar:

• son pesados
• es imposible desarmarlos
• se puede colocar un sistema de alarma
• tienen sistemas de registro
• utilizan patentes.

En el caso de la bici se podrían incluir varias de estas condiciones a un sistema de seguridad de la bici.

Entonces: El motor de la cleta podría tener llave, o sea, al momento de bajar se utiliza una llave para dejar a la cleta con el motor "apagado".

Rediseñar el montaje de la cleta: Todas las bicicletas son desarmables. Un ladrón con tiempo a parte de andar con un napoleón para romper un candado puede andar con una llave alen, o una llave que le permita llevarse mas de alguna pieza. pejem: el asiento.

Registrar la cleta en tu municipio, hablamos de un sistema en conjunto y ciudadano, ir a la municipalidad y registrar la bici, numero, marca, modelo, posteriormente se marca en el marco de la cleta, que puede ser leido por un decodificador, ultravioleta, laser, lo que sea. Patentes electronicas.

 El GPS o sistema localizame no es mala idea.

 Por último, ver alternativas de estacionamientos, un sistema en el cual la cleta quede cazada como el ejemplo de Claudio pero en el estacionamiento. Actualmente los estacionamientos se diseñan "bonitos" no funcionales, a lo mejor un sistema parecido al de los lockers de supermenrcados pero para bicicletas. Sería muy cómodo: Colocar la bici entre dos discos, echar cien pesos, los discos se fijan en el eje de la rueda delantera, se saca la llave y listo. Que estos estacionamientos se apliquen en el metro, malls, edificios.

Espero que les sirvan las ideas,
Saludos,

Sebastian Sandoval
Diseñador Gráfico

Hola, considero que:

Las personas estamos cada dia optando por soluciones mas inmediatas, y sin tantos atados, no creo que sea util andar llevando la bicicleta en la mano, tendria  que primeroa bajarme de la bici, plagarla, cargarla, andar paseandome con ella afirmada a la mochila tal vez, pero ahi ya se me fueron unos minutos, ahora quiero volver a andar en bici, la saco de la mochila, desplegarla, y andar, esos minutos perdidos son los que no estoy dispuesto dar. Tambien por muy liviana que sea es una lata tener que andar cargando un objeto que en esos instantes no me sirve
 

El sistema GPS es facilmente violable, solo se necesitaria un simple detector del chip, tal vez se deberia inventar un chip que es tuviera fundido en la bicicleta, lo que tampoco hace ke sea inviolable el sistme, y aparte no se si posean los conocimientos para desarrollar un nano chip. Pq esa seeria una solucion desarrollar una bicicleta con algun tipo de fibra y que traiga enroolada en ella chips, lo ke no se si seria rentable, ja.

 Lo mas facil tal ves  seria desarrollar un sistema de encaje en donde la bicicleta fuera el candado como en su brainstorming pusieron, pero an algun tiempo los rateros descubririan como violar el sistema.

 Considero que para este problema del robo de bicis, lo mejor es no desarrollar solo un producto sino todo un sistema. Onda transantiago ciclistico, ja.

No es algo tan increible, ni maravilloso ni innovador, pero funcionaria, y ese es el fin que buscan.

La idea es que a la salida de los metros este una esepcie de kiosco donde uno arriende las bicicletas, entonces uno se la lleva a la cas y al otro dia baja el metro y la deja en la estacion, cundo llega a su destino arrienda otra cleta y llega su trabajo, vuelve sale de su trabajo a dejarla en la estacion. La idea seria desarrollar una bicicleta que aunke se la robaran no les sirviese a los ladrones, ya que tendrian algo diferenciador con todas las otras, ni desarmarla les serviria, talves fundirla si, ja,

A lo peor no es the best solution, y es algo irreal, pero si se analiza bien es lo que mejor resultaria. una cleta que si se la roban se raconosca altiro aunque la pinte, aunke la desarmen, etc

A mi el año pasado me robaron mi bici desde mi casa, a mi mamá se le quedó la puerta abierta. Hace una semana estaba viendo un episodio de enchúlame la máquina, y habían incorporado una alarma de voz, con la voz del rapero Xhibit quien decía: "??¡Oye! Soy Xhibit, te estoy advirtiendo." Me hubiera gustado que mi bicicleta insultara al ladrón mientras yo recibiera una llamada a mi celular y una especie de "cazabicicletas" vinieran a salvar el día. Podría tener algún sistema de alarma embarazoso para quien la quisiera robar, algo gracioso que nos identificara como gente que anda en bicicleta, una especie de marca personal, que generara empatía en las personas para que quisieran colaborar con nosotros; algo como: "??¡No me robes, soy lo único que tiene!". Además podrían tener una patente y un número de aviso gratuito para denunciar el robo con el numero de patente, a nuestro favor está el hecho de que hoy la práctica del celular es algo cotidiano, y en ese sentido, el o los ladrones no tendrían como saber quien es el "soplón", pues todos hablan por celular. Se que es algo zafado de mechas pensar que el "mundo puede cambiar", pero también por algo andamos en bicicletas. nauti* P.D. Quisiera unirme a las reuniones, el miércoles no es una posibilidad en este minuto, Pero cualquier otro día si!!

Hola. Llego a esta discusión un poco tarde y parece que estoy un poco detrás de la tormenta. El nombre de mi correo (caminobike@yahoo.es) es herencia de una empresa que formé hace unos años, para sacar a pasear gente sin mayor experiencia por cerros que he conocido trabajando como Ingeniero Forestal. Fué una muy grata experiencia, pero no daba suficientes pesos. Aprendí que mucho de lo que uno cree y espera de los otros no necesariamente se cumple. Muchos clientes creían que era mejor negocio comprarse una bicicleta y salir solos. Se la compraban, y luego NO salían solos. Lo fácil era comprarla. Lo difícil: salir, que era lo que yo estimulaba y facilitaba. Luego de hecho el gasto en bici propia (mala, de gran tienda) no parecía razonable pagar por salir a aventurar en bici. Hay mucho de impredecible en esto y mi experiencia es que el Estado y los inversionistas particulares compran sólo "huevos calados". Un camino es avanzar sólo, hasta tener un grado de certeza que permita ofrecer algo concreto. Hace un par de años que estoy trabajando en un prototipo de estacionamiento seguro, mediante izamiento de la bicicleta. Funciona perfectamente. Tengo también avanzado un esquema de comercialización. A quien le interese participar conmigo, está cordialmente invitado. Me falta el diseño y una buena demo para pegar sobre imágenes reales, para la venta a clientes institucionales. El prototipo está listo hasta los mecanismos y la seguridad. Ofrezco participar en un buen negocio. Plata, ya no me queda.